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		汽油机的电子控制系统 　 柴油机的电子控制系统
上一页下一页 　　 爆震控制   　　爆震会使气体强烈振动，产生噪音；也会使火花塞、燃烧室、活塞等机件过热，严重情况会使发动机损坏。 　　在发动机结构参数已确定的情况下，采用推迟点火提前角是消除爆震既有效又简单的措施之一。 　　装有爆震传感器的发动机能检测爆震界限，通过电子控制单元将点火时刻调到接近爆震极限的位置，从而改善了发动机的性能。 　　当发动机出现爆震时，ECU根据爆震程度，推迟点火时刻，爆震程度大的，不仅推迟的角度大，而且是先快后慢，直到爆震消失为止。为了保证良好的发动机性能，爆震消失后，又将点火提前角逐步加大，增加的速率也分为快、慢两种。当发动机再次出现爆震时，点火提前角再次推迟。通常点火提前角推迟的速率要大于点火提前角增加的速率。 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 上一节 下一节 上一页下一页